No México, taxas antidumping sobre pneus de automóveis de passeio e caminhões leves da China

Em 1º de outubro de 2024, o México impôs diretamente direitos antidumping sobre pneus de automóveis de passeio e caminhões leves da China, com a maior alíquota chegando a 32,24%.

Os pneus sujeitos a direitos antidumping são pneus radiais novos para automóveis e caminhões leves, com diâmetro interno nominal de 13 a 22 polegadas.

A investigação antidumping contra pneus chineses começou em 30 de novembro de 2022, e a subsidiária brasileira da maior empresa de pneus do mundo e a Associação Nacional da Indústria da Borracha (CNIH) entraram com um pedido de investigação.

A investigação produziu um resultado este ano: foi determinado que direitos antidumping seriam impostos.

Na lista publicada pela agência de investigação mexicana, a maioria dos fabricantes de pneus chineses foram obrigados a pagar uma taxa de imposto antidumping de 14,82%. No entanto, ainda existem algumas empresas de pneus cujas taxas de imposto antidumping variam. Entre elas, a Zhengdao Tire foi cobrada com a menor taxa de imposto de 5,18%; os produtos fabricados pela Changfeng, Haohua e Linglong foram obrigados a pagar taxas antidumping de 7,16%, 11,55% e 19,37%, respectivamente; as taxas de imposto antidumping da Zhaoqing Junhong, Hankook Tire Chongqing Factory e outros exportadores fabricantes que não apareceram neste processo foram tão altas quanto 32,24%.