Pneus de inverno cravejados 1. Pinos de metal – Pequenos pinos de metal (pinos) embutidos na banda de rodagem para melhorar a aderência no gelo e na neve compactada. 2. Tração superior no gelo – Oferece excelente frenagem e aceleração em estradas geladas. 3. Desempenho aprimorado na neve – Funciona bem em neve profunda e granizo devido aos padrões agressivos da banda de rodagem. 4. Deslizamento reduzido – Minimiza a derrapagem em gelo preto e neve compactada. 5. Composto de piso durável – Permanece flexível em frio extremo para melhor aderência.

1. Pinos de liga de tungstênio-cobalto 2. Padrões de piso profundos 3. Distâncias de frenagem mais curtas

1. Projetado especialmente para condições de estradas com gelo e neve 2. Alto nível de estabilidade e controle de desempenho fornecido durante a condução. 3. Especialmente projetado e desenvolvido para carros e SUVs de médio e alto padrão 4. baixo ruído e baixo consumo de combustível fornecidos 5. Etiqueta UE, ECE, DOT e 3PMSF disponíveis.

1. O composto de piso especialmente formulado permite que a borracha do piso mantenha a flexibilidade para desempenho excepcional em temperaturas extremamente baixas. Segurança e manuseio aprimorados em condições climáticas de inverno (indicados com o Emblema de Serviço Severo). 2. Fórmula de borracha especialmente misturada para excelente aderência em baixas temperaturas. 3. A profundidade e o comprimento otimizados das lamelas mantêm a rigidez da banda de rodagem e melhoram muito a aderência e o manuseio. 4. Melhor aderência no gelo e na neve, resistência à derrapagem e redução eficaz das emissões de ruído. 5. Aumenta a área de contato do pneu com o solo para melhorar efetivamente o desempenho de aderência e aumentar a resistência à derrapagem.