Pneus 4x4 Pneus para todo terreno 1. Design de piso agressivo 2. Construção durável 3. Desempenho todo-terreno 4. Conforto e longevidade

Pneus de neve cravejados 1. Pinos de liga de tungstênio-cobalto 2. Padrões de piso profundos 3. Distâncias de frenagem mais curtas

Pneus para veículos elétricos 1. Maior capacidade de carga 2. Padrões e compostos avançados de piso 3. Pneus de longa duração 4. Silêncio, conforto e segurança

Pneus de carro com parede branca elevada Apelo Vintage/Estético – Realça o clássico e o retrô Tipo de parede lateral branca – elevada (não pintada ou incrustada) para maior durabilidade. Para todas as estações/turismo – Normalmente projetado para passeios suaves, sem alto desempenho.

Pneus de carro Charmhoo / Pneus de carro Cotechoo CH01 Fórmula exclusiva de borracha da banda de rodagem Excelente desempenho em condições secas e molhadas Excelente desempenho abrangente

Pneus de táxi Longa vida útil e durabilidade da banda de rodagem Eficiência de combustível (baixa resistência ao rolamento) Resistência à perfuração Conforto e redução de ruído

Pneus para caminhões leves/pneus para vans -Pneus duráveis ​​para caminhões leves -Pneus para caminhões leves de alta capacidade de carga -Pneus para vans com baixo consumo de combustível -Vida útil da banda de rodagem duradoura Pneus para vans resistentes a furos Pneus para vans com tração aprimorada

Pneus de inverno sem pregos Nereus Excelente tração na neve e no gelo Frenagem aprimorada em piso molhado Composto de piso durável Baixo ruído para pneus de inverno Opção de inverno premium acessível

Pneus de carro Nereus Bom desempenho de frenagem Estabilidade em alta velocidade Baixa resistência ao rolamento

Pneus MT Tires Mud Terrain – Pneus off-road projetados para tração extrema em lama, pedras e superfícies soltas. Pneus Off Road – Pneus MT feitos para terrenos acidentados Padrão de piso agressivo – Cravos grandes e profundos para máxima aderência em lama e sujeira. Banda de rodagem autolimpante – projetada para remover lama e detritos e manter a tração. Proteção da parede lateral – Paredes laterais reforçadas para resistir a perfurações de pedras e objetos pontiagudos.

Pneus para todas as estações 1. Desempenho versátil 2. Padrão e composto da banda de rodagem 3. Classificação M+S 4. Uso durante todo o ano

Pneus de automóveis de passageiros Padrão da banda de rodagem: assimétrico (aderência equilibrada em piso seco e molhado) Alta densidade de lamelas → Melhor tração em piso molhado Sulcos circunferenciais largos → Reduz a aquaplanagem Blocos de ombro externos sólidos → Melhora a estabilidade nas curvas