Pneus para 4 estações 1. Desempenho versátil 2. Padrão e composto da banda de rodagem 3. Classificação M+S 4. Uso durante todo o ano

Pneus para todas as estações 1. Desempenho versátil 2. Padrão e composto da banda de rodagem 3. Classificação M+S 4. Uso durante todo o ano

1. Design otimizado da ordem do padrão com 5 passos variáveis, evitando desgaste irregular da banda de rodagem e reduzindo o ruído. Garante a capacidade de equilíbrio e sustentação do pneu. 2. Design dinâmico de decoração de ombro, pode descarregar o calor do cinto de forma eficiente, melhorando a segurança ao dirigir. 3. Ponte de bloco forte, pode evitar desgaste irregular na zona do calcanhar e da ponta do pé, melhorando a resistência ao desgaste. 4. Design de padrão pequeno no pneu de inverno, pode melhorar a capacidade de frenagem em estradas secas e molhadas e em estradas com neve, garantindo boa capacidade em todas as estações.

1. O design da banda de rodagem com nervuras inteiras reduz a resistência ao rolamento, sendo mais econômico. 2. O design de 4 sulcos principais mostra excelente controle e tração. 3. O design com pequenas nervuras nos ombros pode evitar desgaste irregular da banda de rodagem e reduzir o ruído. 4. O design do bloco no ombro proporciona controle de direção estável. 5. A nervura central larga reforça a banda de rodagem e proporciona excelente estabilidade lateral.

1. Quatro ranhuras principais proporcionam evacuação eficiente de água e desempenho no inverno. 2. A tecnologia aprimorada de desempenho em piso molhado ajuda a manter a máxima aderência em condições molhadas. 3. A técnica de ponta proporciona aos passageiros a combinação de uma viagem confortável e suave e uma viagem excepcional em piso molhado e seco.

1. Design de quatro canais com nervuras para evacuação eficiente de água para garantir a capacidade de drenagem durante os dias de chuva e a superfície da água da enchente, aumentando a capacidade de aderência 2. Adote o design avançado da banda de rodagem assimétrica, o design do ombro do pneu fechado do lado direito pode reduzir o ruído durante a condução, mas não afeta o manuseio. 3. O design contínuo da nervura central garante estabilidade na condução em linha reta.

1. Projetado especialmente para condições de estradas com gelo e neve 2. Alto nível de estabilidade e controle de desempenho fornecido durante a condução. 3. Especialmente projetado e desenvolvido para carros e SUVs de médio e alto padrão 4. baixo ruído e baixo consumo de combustível fornecidos 5. Etiqueta UE, ECE, DOT e 3PMSF disponíveis.

1. Projetado especialmente para condições de estradas com gelo e neve 2. Alto nível de estabilidade e controle de desempenho fornecido durante a condução. 3. Especialmente projetado e desenvolvido para carros e SUVs de médio e alto padrão 4. baixo ruído e baixo consumo de combustível fornecidos 5. Etiqueta UE, ECE, DOT e 3PMSF disponíveis.

1. Os melhores pneus sem pregos para estradas com gelo e neve. 2. As pequenas ranhuras do padrão ondulado que se unem aos blocos do padrão são úteis para os pneus agarrarem o gelo 3. O desempenho do controle no gelo é melhorado e a distância de frenagem é reduzida. 4. Ranhuras transversais longitudinais, seguidas de ranhuras transversais alargadas, que são úteis para drenagem e derretimento de neve.

1. Os pneus NS518 para terrenos rodoviários são perfeitos para motoristas de SUV que desejam conforto e segurança. 2. O design do padrão da banda de rodagem melhora o desempenho de direção, enquanto 4 sulcos retos maximizam a drenagem de água. 3. O design do ombro proporciona excelente estabilidade em curvas e manuseio em condições secas e molhadas. 4. A nervura central melhora a estabilidade e a resposta da direção.

1. 4 Sulcos principais longitudinais contribuem para a drenagem eficiente da água, o que proporciona excelente estabilidade de direção em estradas molhadas. 2. O design do padrão para todas as estações proporciona uma viagem suave e silenciosa para caminhonetes leves e veículos utilitários esportivos. 3. A nervura central oferece um ótimo desempenho direto em alta velocidade 4. As nervuras nos ombros reduzem o ruído e evitam o desgaste irregular. 5. Classificação M+S para todas as estações.

1. Pneu NS501 All Terrain projetado para excelente desempenho off-road, mantendo o refinamento on-road 2. Quatro ranhuras circunferenciais oferecem excelente resistência à aquaplanagem. 3. Construção de parede lateral reforçada para aumentar a resistência a perfurações. 4. Banda de rodagem 3D projetada para evitar desgaste anormal e fornecer função de autolimpeza. 5. Classificação M+S para todas as estações.